机械润滑油广泛应用于各种机器设备中。在使用过程中由于混人灰尘、机械杂质、水分，同时因受高温、氧化等作用而产生多种氧化中间产物及有机物，使机油变黑、粘度降低、品质下降而成为废机油。如将废机油抛弃，既污染了环境，又浪费了大量可再生资源。废机油裂解柴油新技术既能变废为宝，获取10。%~200%经济利润，又保护了环境，因此，该项目是一项利国利民的绿色环保项目，加工投资不大，操作简单，极具推广价值
处理工艺和方案：
1 Meinken 工艺
国外早期同样使用了酸-白土精制工艺，因为它的特点是：很方便的把添加剂从油中分离出来，并且投资少是另一个优势。该工艺目前在还没有被全部淘汰，在很多国家仍然广泛的使用着。该工艺存在的不足也是很明显的，那就是产生比较严重的二次污染，像产生大量的酸性气体 H2S 和及大量令人的酸渣、酸水、白土渣等，不但危害到操作人员身心健康，而且会腐蚀设备、污染环境。这工艺目前是处于被淘汰的边缘。
2 IFP 工艺
该工艺是用丙烷对废油进行抽提，目的是除去废油中主要的杂质，一经这样处理后有两点优势：，再用H2SO4精制时，无论是H2SO4和还是白土的消耗量都大大减少了；第二，再生油回收率提高了10％。此工艺是由法国石油研究院(IFP)设计出来的，因此命名为IFP工艺。
我们的优势：
一、 循环催化裂化专利技术
我厂基于对废润滑油的深刻理解，独创循环催化裂化工艺。
由于润滑油成份为常减压装置减线油，馏分重，分子量大，以常规蒸馏方式无法得到类似于轻柴的轻组分。我们利用烃类热反应机理，与国内知名催化剂厂（齐鲁石化催化剂厂）及石化研究院合作，针对废润滑油的性质，采用国内合成催化剂法，合成废润滑油专用催化剂，从而实现汽液协同催化。在中低温的反应环境下，分子短链变得更容易，而其过程主要反应为分解反应，同时伴随着异构化、氢转移、芳构化、等反应。各类烃的分解速率为：烯烃→环烷烃、异构烷烃→正构烷烃→芳香烃
二：先进的控制系统
全自动连续运行装置，DCS控制系统，控制炉出口、塔顶、各侧线温度。配置如下：
系统由现场仪表、控制站操作站、工程师站构成。操作站/工程师站通过系统网SNET与控制站进行数据交换。控制站内则通过控制网CNET于实时数据传递。一般在控制回路70－100个，工艺检测点240－300个。按岗位分配置由屏幕显示的操作台3－4个。基本配置:控制站1套 (1:1冗余控制面板)操作站3台（可根据需要增加）工程师站1台工业标准机柜7台I/O卡52块 :其中控制I/O 26块,I/O输入/输出或数字输入/输出26块,均按1:1冗余配置.电源组件:提供24V DC/6A和5V DC/7A直流电源,冗余配置.附属设备:根据需要配置.
系统结构如图3所示:
典型控制
废机油油蒸馏工艺过程基本上是个气液相转换的物理过程，因此所有控制机理应遵循物料、热平衡、相平衡以及质量和热传递等基本原理。
1` 加热炉支路出口温度的均衡控制
常压炉进料一般分为几个支路。常规的控温度制方法使，在各支路上都安装自动流量变送器和控制阀。而炉出口汇合后的温度来调节炉用燃料量。这种调节方法，仅能将炉子总出口温度 保持在规定的范围内，而各支路的出口则有较大的变化。某一路炉管有可能导致过热而结焦，为了改善和克服这种情况，采用支路均衡控制，见图4所示。其调节方法为：保持通过炉子的总流量一定，而允许支路流量有变化。支路的出口温度自动和路总出口温度比较，通过分式计算自动调节各支路的进料流量。维持各支路的温度均衡。采用DCS后，我们可以方便地用FDB实施加热炉支路出口温度的均衡控制，可以达到不大于1℃，时不到0.5℃ 。
2` 加热炉燃烧控制
在常规的控制系统中，加热炉出口温度、炉膛负压、烟气含量等变量时独立的，互不关联的。而实际上各变量之间时相互影响的。采用DCS后，运用前馈加反馈的控制方法；反馈调节对象选择加热炉的热效率，执行手段采用调节空气量，前馈系统采用单参数反馈，干扰源选定燃料压力。其控制流程如图5。
3` 分馏塔的质量闭环控制
分馏塔质量闭环控制是根据已知的原油实沸点曲线和塔的各侧线产品的沸点曲线，塔各部位的温度、压力以及各进出塔物流的流量等实时参数。通过物料平衡，热平衡计算出塔各分段的气液相内回流及其组成，再算出可抽出线产品的干点和初馏点，并以其温度值作为温度控制的设定值。在Suny TechTDCS9200中采用RTM功能块群很容易实现。这种方法取代了在线分析仪表，克服了在线分析和滞后现象，可及时检测出产品的干点变化和自动调节产品的抽出量，使产品质量稳定和收率提高。
4` 常压塔多变量智能控制
多个单回路PID的控制方案，可发展为对一个设备或部分工艺过程的综合控制。DCS所具有的控制和运算功能加上测控过程的数学模型，可以开发形成各自功能，各种形式的 实现先进控制和优化控制，给企业带来可观的经济效益常压塔多变量智能控制，见图6，这个控制功能在平稳操作，克服原油变化引起的扰动，克服炉出口温度扰动和提高产品质量上均取得良好的效果。
被控制变量：常顶温度，常一线气相温度、常三线气相温度
控制变量：常顶冷回流流量、常一线抽出量、常三线抽出量
可测扰动变量：加热炉出口温度、塔顶压力
5` 过气化率控制
在废润滑油蒸馏中，为了保证馏分油中 收率和质量，必须有一定的过气化率，但过气化率太大，又会增加装置的能耗，通常以过气化率2％～3％为适宜，控制方法可通过DCS进行闭环控制，或开环指导。
用DCS实施对常减压装置自动化控制，给该装置带来了良好的经济效益和社会效益。来自两方面：一方面使用了智能控制、复杂控制、提高了产品质量、提高了轻质油拔出率，另一方面由于取代了常规仪表，减少了中间故障率，提高了设备运行周期，减少了故障停车次数，增加了生产时间，也构成了创造效益的另一方面。
二、 全新设计的固定床催化塔及精馏塔
采用ADV(r)微分浮阀塔盘。其与F1浮阀塔盘相比具有显著优势。
1、 处理能力提高40%以上，分离效率提高10%，操作弹性大于40%以上
2、 具有更好的流体力学传质
3、 是高通量、率的塔盘之一
三：基于对产品质量的严格把控和要求
1、 可以实现完全免酸洗，一步成品的的工艺流程，减少后道了环境污染及工序。（但有可能会增加催化剂的耗量）
2、 也可实现常规精制（脱色、稳定）的工艺。但我们采用更先进的酸洗步骤，时间更短,罐油/1小时，收率更高，气味更纯正。
四：我们的承诺
提供全套整体废润滑油处理解决方案。
提供的1-100万吨成套提炼装置及工程总承包。
全程技术服务，无论你在全球任一适合建设炼化工程的国家和地区，我们都可提供上门服务
我们热爱着这一职业，我们的专业团队将以可以成为你值得信赖的真诚朋友和事业伙伴为己任。